Anmärkningen som kommer tillbaka
Alla som har hand om en bandel vet det. Varje anmärkning får ett senaste åtgärdsdatum och de flesta åtgärdas i tid. Sedan hittar mätvagnen den igen, och den åtgärdas igen. Att det är samma fel syns bara om någon läser flera års rader på en gång, och det gör ingen.
Ett av fallen under Testa Yesper: 10 857 anmärkningar ur Bessy. Yesper placerade allihop på en spårkarta, och en sträcka stack ut: spårläget justerat efter varje mätning medan trumman intill stod igensatt, med sin egen anmärkning fortfarande öppen. Och 80 av 105 försenade växelanmärkningar fanns på en och samma driftplats.
Orsaken åtgärdas innan fler spårjusteringar beställs, inte efter ännu en mätning. De försenade anmärkningarna blir en driftplats och en åtgärdsplan att begära av underhållsentreprenören. Detsamma gäller arbetena intill på Testa Yesper: en arbetsberedning för ett trumbyte, skyddsplanering utifrån en anmärkning.
Få nyheter och artiklar på mailen.
Yesper är AI-civilingenjören för bygg och infrastruktur. AFRY, COWI, NRC Group och andra nordiska bolag använder den för att halvera tiden i en utredning, räkna om på minuter, och fånga fel som annars slinker förbi. Hör av dig om du vill se vad den kan göra för er.
Boka demo