Skrotintäkt och kvittning vid rivning av spår, Vedbro bangård
Rälsvikt och skrotvärde för fem spåravsnitt och sju växlar på bandel 781, med avdrag för kapning, hantering och transport, och ett förslag på hur intäkten kvittas i mängdförteckningen när negativa à-priser inte är tillåtna. Nettot är 787 000 kr vid kalkylpriserna, och 48 procent av det ligger i option 1, industrispåret till Starrmossen.
FFU Rivning av spår Vedbro bangård, bandel 781km 186+540–187+300 samt industrispår 4 850 mSkrotpriser enligt kalkylantaganden november 2026Upprättad 2026-11-05
Sammanfattning
Brytpunkt per avsnitt
Industrispåret går med förlust under 1 354 kr/t
SJ43 på träsliper ger 103 kg stål per spårmeter mot 124 kg på spår 2, och rälsen måste dras ut till lastplatsen vid Starrmossen för 430 kr/t. Nettot blir 749 kr/t mot 1 140–1 370 kr/t på bangården. Industrispåret står för 61 % av skrotvikten men 48 % av nettot (Inventering_räl_och_växlar_bdl781.pdf s. 9–11, PM_Utlastning_industrispår_Starrmossen.pdf s. 2–3).
Kalkylpriset 2 250 kr/t kan falla 40 % innan optionens skrot slutar bära sina egna kostnader.
Kvittning mot etablering
Etableringen kan inte bära skrotintäkten
Dras skrotnettot för ordinarie arbeten, 411 740 kr, från post 1.1 hamnar etableringen på 99 760 kr, 21 % av självkostnaden. Avdraget är fast medan skrotet följer mängderna: blir de ordinarie mängderna 20 % lägre saknas 82 348 kr. Vid 2 610 kr/t blir posten negativ, vilket AF inte tillåter (AF_Rivning_spår_Vedbro.pdf s. 15).
Förslag till kvittning
Kvitta där skrotet uppstår, lägsta post blir 55 % av självkostnaden
Varje rivningspost sänks med skrotnettot från sitt eget material, och optionens skrot kvittas bara i optionen. Kvittningen följer då mängderna även om optionen inte avropas. En proportionell sänkning av alla poster med 15,7 % ser jämnare ut men ger optionen 158 821 kr mer i kredit än dess skrot ger.
Skrotkalkyl och kvittning i mängdförteckningen
Ändra skrotpriser och kaplängd för att se nettot per spåravsnitt och växel. Klicka på en rad för beräkning och underlag. Under Kvittning syns hur nettot förs in i à-priserna med fyra metoder och hur de slår när mängderna ändras eller optionen inte avropas.
Kaplängd
Skrotvikt, räl och övrigt stål
Nettointäkt efter skrotkostnader
Objekt
Profil
Mängd
Räl (t)
Övrigt (t)
Intäkt (kr)
Kapning (kr)
Hantering och transport (kr)
Netto (kr)
Netto (kr/t)
Kvittningsmetod
Option 1 avropas
Metod
Anbud ordinarie
Anbud option 1
Kvittat skrotnetto
Lägsta post, andel av självkostnad
Bedömning
Avvikelse mot kalkyl vid valda mängder
Post
Benämning
Enhet
Mängd
À-pris utan kvittning
Skrotkredit per enhet
À-pris med kvittning (andel av självkostnad)
Belopp
Källor och metod
Källor
AF_Rivning_spår_Vedbro.pdfAdministrativa föreskrifter: rivningsmaterial tillfaller entreprenören (s. 12), negativa à-priser accepteras inte (s. 15), option 1 industrispåret (s. 7)24 sidor
MF_Rivning_spår_Vedbro.xlsxMängdförteckning med 8 ordinarie poster och 2 optionsposter10 poster
Spårplan_Vedbro_bangård_bdl781.pdfSpårnummer, växlar V11–V17 och km-tal2 blad
Inventering_räl_och_växlar_bdl781.pdfRälsprofil, slipertyp, befästning och skarvar per spår samt växeltyper och vikter16 sidor
PM_Utlastning_industrispår_Starrmossen.pdfLastplats vid Starrmossen, utdragning längs spåret och vägavstånd till skrotmottagaren5 sidor
Kalkylantaganden_skrot_2026-11.xlsxFöretagets skrotpriser, kapkostnad, hantering, vägning och transport2 flikar
Metod
Spårlängder och växlar hämtades ur spårplanen, och rälsprofil, slipertyp, befästning och växelvikter ur inventeringen.
Rälsvikt = spårmeter × 2 räler × profilvikt: 60E1 60,21 kg/m och 50E3 50,02 kg/m enligt EN 13674-1 och SJ43 43,2 kg/m enligt profilritningen i TDOK 2014:0599 (äldre profil som inte omfattas av EN 13674-1). Befästningar och skarvar räknades per spårmeter efter slipertyp.
Skrotintäkt = räl × pris för rälsskrot + övrigt stål × pris för övrigt stålskrot.
Skrotkostnader: kapning 85 kr per kap, lastning och hantering 190 kr/t, vägning och mottagning 30 kr/t, transport 35 kr/t + 3,6 kr/t·km efter vägavstånd och, för industrispåret, utdragning till lastplats 430 kr/t.
Kvittning: à-pris utan kvittning är självkostnad plus 10 % påslag. Metod C sänker varje post med skrotnettot från postens eget material, med golv vid 30 % av självkostnaden. Metod D sänker alla mängdposter med samma andel.
Avvikelse mot kalkyl är förändringen av skrotnetto minus lämnad kredit när mängderna avviker från MF eller optionen inte avropas.
Antaganden och begränsningar
Skrotpriserna är företagets kalkylantaganden för november 2026, inte noterade marknadspriser. Avräkning sker på mottagarens vägda vikt. Kalkylatorn bör stämma av priserna mot aktuella mottagarpriser före anbud.
All räl räknas som skrot. Ingen räl antas säljas för återanvändning.
Skrotpriset antas vara detsamma oavsett kaplängd.
Rivningsposternas självkostnad omfattar demontering och upplägg. Kapning, lastning och transport av skrot finns bara i skrotkalkylen.
Avvikelsen mot kalkyl räknas med samma materialsammansättning per enhet som i MF. À-priser med kvittning avrundas till hela ören under 1 000 kr och till hela kronor däröver.
Gränsen 30 % av självkostnaden är företagets riktvärde för när ett à-pris riskerar att uppfattas som obalanserat. AF anger ingen sådan gräns.
Makadam, kablar, signalutrustning och kontaktledning ingår inte.