Drivmedel per fordon och maskin, förnybar andel per kvartal och kontraktsår och förifylld kvartalsrapport för kvartal 3 2026, sammanställt ur kortexporten, Sörbo Bränsles fakturor och följesedlar och uttagsloggen för arbetsplatstankarna. Kontraktsår 2 når inte kravet på 60 % förnybart utan kompletterat hållbarhetsunderlag för en leverans.
Kontrakt 2024/118, Lindberga kommunKortexport och fakturor okt 2024–sep 202631 fordon och maskinerKrav enligt Bilaga 7: 50, 60 och 70 % per kontraktsårUpprättad 2026-11-05
Sammanfattning
Kontraktsår 2 · krav 60 %
Kontraktsår 2 landar på 59,1 % mot kravet 60 %
En rak summering av kortexport och fakturor ger 61,8 % och ser ut att klara kravet. Den räknar 20 depåtankningar två gånger och tillgodoräknar en HVO100-leverans utan hållbarhetsuppgifter. Med kompletterat underlag för leveransen den 17 augusti (följesedel 31229, 6 502 l) blir andelen 61,1 %.
Begär hållbarhetsuppgifter för partiet från Sörbo Bränsle före rapportdagen 14 november.
Kvartal 3 2026 · avvikelse
Fyra fordon som tankade MK1 i Lindberga Södra fäller kvartalet
L02, L03, L04 och S03 tankade MK1 34 gånger på Vägtank Lindberga Södra mellan 4 augusti och 22 september, totalt 9 632 l. Stationen säljer inte HVO100. Även med leveransen ovan godkänd blir kvartalet 54,6 %; hade de tankat HVO100 hade det blivit 66,2 %.
Kvartalsrapporten ska ha en åtgärdsplan. Styr tankningen till depån eller Vägtank Lindberga.
Faktura juni 2026 · dubbletter
20 depåtankningar finns både i kortexporten och på Sörbos faktura
Sörbo Bränsles faktura 710660 för juni tar upp 20 korttankningar på depån, 6 815,07 l HVO100, som redan debiteras via drivmedelskortet. Kortnummer, datum, klockslag och volym är identiska. Sammanställningen räknar dem en gång.
Begär kreditering av 148 568,52 kr exkl. moms.
Drivmedel och förnybar andel per period
Välj period och räkneregel. Översikten visar andel per kvartal mot kravet, fordonsvyn liter per fordon och maskin, avvikelserna de tre fynden och kvartalsrapporten beställarens mall fält för fält. Klicka på en rad för att se tankningen eller leveransen och var den kommer ifrån.
Räkneregel
Avviker från kontraktets räkneregel
0Inköpt volym
0Förnybar andel
0Krav
0Utsläpp CO₂e
Förnybar andel per kvartal
Staplarna visar tillgodoräknad andel med vald räkneregel. Klicka på ett kvartal för att välja det.
Når kontraktsårets kravUnder kravetKravnivå
Period
Volym (l)
Förnybart (l)
Andel
Krav
Status
Fordon och maskiner
Liter per enhet och drivmedel under vald period. Klicka på en rad för tankningarna.
MK1-tankningar på Vägtank Lindberga Södra
Endast HVO100MK1 på annan stationMK1 på Vägtank Lindberga SödraIngen tankningEn ruta per fordon och vecka
Fordon
Typ
Tankningar
MK1 (l)
Period
Om HVO100 (procentenheter)
HVO100-leveranser utan hållbarhetsuppgifter
Datum
Följesedel
Faktura
Volym (l)
Hållbarhetsuppgifter
Tankningar som finns både i kortexport och på faktura
Kortexport
Faktura
Datum
Tid
Kort
Fordon
Volym (l)
Belopp (kr)
Kvartalsrapport drivmedel
Bilaga 7.2, beställarens mall. Värdena följer vald räkneregel.
Räkneregeln avviker från Bilaga 7 eller ett scenario är aktivt. Rapporten ska lämnas med kontraktets räkneregel: dubbletter en gång, HVO100 utan hållbarhetsuppgifter som fossilt och inget scenario.
Nr
Fält
Värde
Källa
Källor och metod
Källor
Kortia_transaktioner_2024-10-01_2026-09-30.xlsxKortexport för 18 drivmedelskort: kort, station, produkt, volym och belopp per tankning1 613 rader
Sörbo_Bränsle_fakturor_okt2024-sep2026.pdfMånadsfakturor för bulkleveranser till arbetsplatstankarna24 fakturor, 25 sidor
Följesedlar_bulk_Tank1_Tank2.pdfFöljesedel per leverans med produkt, volym, tank och hållbarhetsuppgifter84 följesedlar
Uttagslogg_arbetsplatstankar_2024-10_2026-09.csvTankautomatens uttag per maskin och månad13 maskiner
Bilaga 7 Miljö- och klimatkrav.pdfKravnivåer per kontraktsår, räkneregler, verifiering och emissionsfaktorer (tabell 2)12 sidor
Fordons- och maskinlista_väg943.xlsxEnheter, registreringsnummer, kortnummer och tank31 enheter
Metod
Kortexporten lästes rad för rad och varje kort kopplades till fordon via fordonslistan. Produktkoden avgör drivmedlet: HVO100 eller Diesel MK1.
Fakturor och följesedlar lästes per leverans: datum, tank, produkt, volym och om följesedeln har hållbarhetsuppgifter (utanför reduktionsplikten, hållbarhetsbesked).
Fakturornas kortrader jämfördes med kortexporten på kortnummer, datum, klockslag och volym. Träffar räknas en gång.
Andel förnybart är tillgodoräknad volym HVO100 delad med total inköpt volym, per kvartal och kontraktsår enligt Bilaga 7. HVO100 utan hållbarhetsuppgifter räknas som fossilt.
CO₂e är volym gånger emissionsfaktor enligt Bilaga 7, tabell 2. Ej tillgodoräknad HVO100 räknas med faktorn för Diesel MK1.
Uttagsloggen fördelar arbetsplatstankarnas volym per maskin. Maskiner på tank 1 får kvartalets andel tillgodoräknade leveranser.
Fälten i Bilaga 7.2 fylldes i ur beräkningen, med källa per fält.
Antaganden och begränsningar
Andelen räknas på inköpt volym i liter enligt kontraktets räkneregel, inte på energiinnehåll som i Trafikverkets klimatkrav (TDOK 2015:0480). Emissionsfaktorerna 2,72 och 0,38 kg CO₂e/l är beställarens egna värden i Bilaga 7, tabell 2. De har inte jämförts med de aktuella emissionsfaktorerna i Trafikverkets Klimatkalkyl.
Den förnybara inblandningen i Diesel MK1 tillgodoräknas inte enligt Bilaga 7.
Lagerförändring i arbetsplatstankarna ingår inte i rapporten. Fordonsvyn visar skillnaden mellan levererat och uttaget.
Emissionsfaktorerna är beställarens värden i Bilaga 7 och har inte stämts av mot andra källor.
Underentreprenörers fordon som inte tankar på entreprenörens kort eller ur arbetsplatstankarna ingår inte.
Underlagen gäller 1 oktober 2024–30 september 2026. Kontraktsår 3 (krav 70 %) började 1 oktober 2026 och redovisas i nästa rapport.