Massbalans och förorenade massor, väg 979 genom Strömberga

Schakt- och fyllnadsposterna i mängdförteckningen är summerade per delsträcka och falltyp och ställda mot den miljötekniska markundersökningen. Massbalansen går med ett litet överskott på papperet, men förorenad friktionsjord vänder den till underskott, och ingen MF-post täcker de förorenade massorna.

MF enligt AMA Anläggning 23km 0/000–2/400, sex delsträckorMMU 2026-09-18, 22 provpunkter, 52 analyserSWEREF 99 TM, RH 2000Upprättad 2026-11-05

Sammanfattning

Massbalans · delsträcka 4

Balans på papperet, underskott på 2 280 m³ när föroreningen räknas in

MF ger ett överskott på 1 170 m³ packad fyllning för hela sträckan, 1,8 procent av behovet. Men 2 340 m³ av friktionsjorden i delsträcka 4, den gamla upplagsytan vid km 1/300–1/400, är förorenad, med bly och PAH-H över MKM i 26S14–26S16 (MMU bilaga 3). Massdispositionsplanen för den till banken i delsträcka 5. Med delsträcka 2 och 6 blir det ett underskott på 2 280 m³ i basfallet.

Räkna med inköpt fyllning och ta med den i ÄTA-anmälan.

Scenarier · delsträcka 3

Värsta fall ger 4,1 gånger så många ton till mottagning som basfallet

Basfallet ger 9 650 t och värsta fall 39 460 t. 59 procent av skillnaden kommer från delsträcka 3, där 26S09 (slaggfyllning, bly 2 900 mg/kg TS) och 26S10 ligger 190 m isär utan prov emellan. Fältprotokollet anger ledningar och trafik som skäl.

Kompletterande provtagning mellan punkterna avgör om spannet krymper.

MF · CFC.3 och BCB.6

Ingen MF-post täcker förorenade massor: ÄTA-underlag på 5,2 miljoner kr i basfallet

MF har inga poster under CFC.3 eller BCB.6 och anger inga mängder i ton. Mottagning, transport och inköpt fyllning minus redan prissatt bortforsling ger 5 199 000 kr i basfallet, 13,2 miljoner kr i alternativet och 31,6 miljoner kr i värsta fall.

Anmäl ÄTA enligt AB 04 kap. 2 § 7. Underlaget och förslag till poster finns i verktyget.

Massbalans och förorenade massor per scenario

Välj scenario eller ändra antagandena. Planen visar vägområdet med provpunkterna och de zoner som räknas som förorenade, längdprofilen visar schaktdjupet och förorenade nivåer. Klicka på en delsträcka eller en provpunkt för att se MF-poster, ritning och provprotokoll.

Scenario
Uppklassning nära nästa gräns
0Massbalans
0Förorenade massor, fast volym
0Till mottagning
0ÄTA-underlag, exkl. moms

Övre bandet: plan över schaktbredden med provpunkterna. Nedre bandet: längdprofil, grått är schakt enligt massberäkningen och färgat är förorenade nivåer som räknas i scenariot. Blå markering ovanför vägen visar sträckor mellan förorenade punkter som saknar prov.

Massbalans per delsträcka

Packad fyllning, m³. Återanvändbar schakt är friktionsjord × 0,95 och sprängsten × 1,25. Förorenad friktionsjord dras bort.

Förorenade massor per klass

Scenariojämförelse

Med vald densitet och skrymfaktor.

Underlag för vald del

Förslag till ÄTA-poster

MF saknar poster för förorenade massor. Posterna nedan följer AMA Anläggning 23 och mängderna följer valt scenario.

Källor och metod

Källor

  • MF_väg 979 Strömberga_AMA Anl 23.xlsxMängdförteckning enligt AMA Anläggning 23, flik Mark: schakt och fyllning per delsträcka186 poster
  • Massberäkning_väg 979_rev B.xlsxSchaktdjup, schaktbredd och volymer per sektion var 20:e meter121 sektioner
  • 100-T-1101–1106, 100-T-1201–1206Plan och profil samt tvärsektioner19 blad
  • MMU_väg 979 Strömberga_2026-09-18.pdfMiljöteknisk markundersökning: provpunktsplan (bilaga 1), fältprotokoll (bilaga 2), analysrapporter (bilaga 3)72 sidor
  • Massdispositionsplan_väg 979.pdfVar massorna ska användas, omräkningsfaktorer till packad fyllning8 sidor
  • Mottagningsvillkor och priser 2026.pdfMottagningsavgifter och transportpriser för mottagningsanläggning och deponi för farligt avfall4 sidor

Metod

  1. MF-posterna för schakt och fyllning summerades per delsträcka och falltyp: friktionsjord till bank (CBB.112), lera och silt som överskott (CBB.112), torv vid utskiftning (CBB.122), berg (CBC.11) och behovet av fyllning (CEB.111, CEB.112).
  2. Massbalansen räknades i packad fyllning: friktionsjord × 0,95 och sprängsten × 1,25 enligt massdispositionsplanen.
  3. Varje analyserad nivå klassades mot Naturvårdsverkets generella riktvärden för KM och MKM (tabell 2025, bland annat bly 50/180, zink 250/500, PAH-H 1/10 och alifater >C16–C35 100/1 000 mg/kg TS) och mot Avfall Sveriges haltgränser för farligt avfall i rapport 2019:01 (bly 2 500, zink 2 500, PAH-H 50, alifater >C16–C35 10 000 mg/kg TS).
  4. Utbredning längs vägen: i basfallet får varje förorenad punkt en zon på högst bufferten och högst halva avståndet till grannpunkten. I alternativet räknas hela avståndet mellan två förorenade grannpunkter med den lägre klassen per nivå. I värsta fall går zonen ut till ren grannpunkt, högst två gånger bufferten, och avståndet mellan förorenade punkter får den högre klassen per nivå.
  5. Djup: till underkant av den djupaste förorenade nivån. När en punkt inte är avgränsad nedåt läggs djuptillägget till. Allt begränsas till schaktdjupet i massberäkningen och räknas meter för meter över schaktbredden.
  6. Ton är fast volym × densitet. Antalet lass är det största av ton/32 och lös volym/24 m³ för bil med släp. Kostnaden är mottagning plus transport plus inköpt fyllning för underskottet, minus bortforsling som redan ingår i MF.

Antaganden och begränsningar

  • Massor KM–MKM räknas inte som återanvändbara om inte rutan för återanvändning är markerad. Återanvändning kräver anmälan och tillsynsmyndighetens bedömning.
  • Uppklassning av halter nära nästa gräns är ett scenarioantagande, inte en mätning.
  • FA bedöms på totalhalt enligt haltgränserna. Bedömning av förekomstform eller laktester kan ändra klassningen, särskilt för slaggen vid 26S09.
  • Priser exkl. moms, nivå 2026: mottagning 290 kr/t (KM–MKM), 640 kr/t (> MKM, inkl. avfallsskatt) och 1 950 kr/t (FA), transport 1 450 respektive 3 900 kr per lass, inköpt fyllning 230 kr/m³ och avgående bortforsling 70 kr/t. Prisnivåerna är kalkylantaganden och bör stämmas av mot aktuella offerter innan kostnaden används.
  • Provtagning under schakt, skyddsåtgärder (BCB.6) och mellanlagring (BCD.1) är inte prissatta. Grundvatten och länshållningsvatten ingår inte.
  • Ett överskott av friktionsjord i en delsträcka antas kunna flyttas till underskottet i en annan. Transportavstånden inom objektet ingår inte.
  • Haltgränserna för farligt avfall är kontrollerade mot återgivningar av Avfall Sveriges rapport 2019:01, inte mot rapporten i original. Miljökonsulten bör stämma av dem innan massorna klassas slutligt.
  • AMA-kodernas rubriker är kontrollerade mot mängdförteckningar som hänvisar till AMA Anläggning. Exakt rubriklydelse bör beskrivningsförfattaren stämma av mot AMA Anläggning 23.